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常見問題

噴涂設備工序和設備的清潔

發布時間:2015-05-07 15:51:51

  1.噴涂前期處理中磷化槽的清洗
  一般磷化槽運行1年左右,磷化渣會將噴嘴、管道、閥門、泵體等堵塞,槽體上也會附上一層磷化渣,不易清洗。一般采用化學清洗可以做到徹底除渣。
  (1)酸洗。用2%的鹽酸清洗2h,堵塞嚴重的可加熱到40℃進行。若設備是全部優質不銹鋼建成,也可用硝酸清洗。這種方法效果不錯,但對設備傷害較大。
  (2)堿洗。比較理想的辦法是用專用的堿性清渣劑,加熱循環8h,可以將設備清洗如新的一樣,并且不傷設備。
  2.噴涂室網格板的清潔
  (1)早期的網格板清理有采用燃燒的辦法,但是滾滾的濃煙污染大氣是不允許的,而且燃燒后的網格板會變形,再也鋪不平整;
  (2)1500bar以上高壓水槍沖洗是一個比較好的辦法,每周l~2次讓高壓水槍推過網格板,油漆全部剝離,十分干凈。網格板不需搬運,減少勞動力和污染,但設備投資費用較高,目前有專門的射流公司可以承包這些工作;
  (3)有的公司在新的網格板上涂上一層專用化學品,沾滿漆霧后用6bar的普通水即可沖掉。然后再涂化學品,每隔l~2天進行l次,也是一個不錯的辦法;
  (4)還有一種辦法是將網格板放在炭化爐中,讓油漆加熱炭化,然后清除掉。
  3.雪橇及夾具的清潔
  雪橇及夾具上的油漆已固化,不易清洗掉,可采用的辦法有以下幾種:
  (1)人工用錘子鑿子來清潔。生產規模較小的廠,為節省成本可以用此法;
  (2)噴砂也可以將雪橇清洗干凈,但混入砂中的廢漆不好處理;
  (3)將雪橇浸在有脫漆劑的大槽中,并加熱一段時間,取出后用6bar左右的水沖洗,此法易造成二次污染已不常用;
  (4)目前使用最多的是1500bar高壓水槍沖洗,可以很容易地將油漆剝離干凈,并且沖下來的干油漆較易處理。
  輸調漆系統定期用專用的海綿球進行清洗。廢漆處理系統、各種噴涂設備大修期間的清理等等都是一些比較特殊的清潔工作。如不預先安排好,往往會給車間造成嚴重的污染,對產品質量帶來明顯的影響。因此,涂裝車間的清潔工作應該作為一件非常重要的工作來認真對待。這樣才能保持92%以上的一次報交合格率,從而達到提高產品質量。
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